Фазы газораспределения - это период от момента открытия клапанов до момента их закрытия, выраженные в градусах поворота коленчатого вала. От того, насколько грамотно подобраны фазы газораспределения, зависит экономичность мотора, мощность и развиваемый момент. В большинстве двигателей фазы меняться не могут и работа таких двигателей не отличается высокой эффективностью. При разработке двигателей конструкторам приходится увязывать ряд взаимоисключающих требований и идти на компромиссы.

В данной статье рассказывается о технике покраски автомобиля, включая правильное удерживание краскопульта, расстояние до поверхности, скорость и траекторию движения. Описывается методика покраски различных деталей автомобиля.

Статья о системе VANOS, которая изменяет фазы газораспределения в двигателях БМВ. Рассматриваются два вида системы - Single Vanos и Double Vanos. Статья будет полезна владельцам БМВ и автолюбителям, которые хотят узнать больше о данной системе.

В статье представлена таблица штрафов для водителей на 2017 год. В таблице указаны нарушения и размеры штрафов за них, такие как езда без документов на право управления автомобилем, езда без полиса ОСАГО, установка на передней части машины световых приборов с огнями красного цвета и другие. Заберите таблицу на стенку, чтобы не забыть об этих нарушениях и штрафах.

Статья о том, как проверить генератор автомобиля своими руками при помощи мультиметра и подручных средств. Описаны шаги проверки ремня генератора, подшипников и напряжения аккумулятора. В случае отличий от нормы, необходимо демонтировать генератор и проверить его элементы по отдельности.

Японские названия моделей автомобилей Toyota означают, что они являются символом бесконечности познания. Если читать по — японски получается «karudina» — центральная, важнейшая, аристократская.

Статья перечисляет 20 возможных причин повышенного расхода топлива для тех, кто хочет иметь экономичный автомобиль. Она охватывает такие причины, как позднее зажигание, неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, повышенный износ цилиндропоршневой группы, износ кривошипно-шатунного механизма, неотрегулированные зазоры клапанов, перетянутые подшипники ступиц колес, неотрегулированные развал, схождение колес, пониженное давление в шинах, манера езды, несвоевременная замена воздушного фильтра, проблемы, связанные с системой питания, применение низкооктанового бензина, дефорсированные моторы, встречный ветер и движение по трассе с низким коэффициентом сцепления.

Статья рассказывает о подвеске МакФерсон, ее плюсах и минусах, а также описывает схему и конструкцию данной подвески. Основным конструкционным элементом подвески является амортизационная стойка, а несущим элементом - подрамник. Подвеска МакФерсон состоит из подрамника, поперечного рычага, поворотного кулака, амортизаторной стойки и стабилизатора поперечной устойчивости.